烈士村机场的布局和上辈子的天府机场大差不差，也是对衬的东西两侧格局，一条大道从中心穿过。
既然都用了人家的地方，就也不差再用用它的设计了，有现成的何必再去费心思琢磨嘛。
实话实说，这个布局的设计是相当合理的，优秀。
国内很多大型机场都是修成了一个死胡同，断头路，然后带来的就是乘客和外部公司各种限制各种的不便利。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！机场这边的各入驻单位已经得到了通知，列着队等在大厅门口。
空军，空管，监管，空防，海关，边防，边检，检疫，公安，消防，安保各个单位的驻机场负责人，机场管理处的负责人等等，乌乌泱泱的站了一大排。
张铁军把两个老头推到前面，自己跟着在后面挨个握手问大家好，这才知道一个机场里竟然要进驻这么多单位。我的妈哟。
机场管理处这边的部门就更多了，还要分几大块，每一块都有自己的负责人和团队。大家都是独立部门。
一座机场，是十几个国家单位和十几个独立团队共同协作才能保证正常运营的一部大机器，这还不算航空公司和航油什么的。
大家像零件一样各自负责一块工作，然后润滑的契合在一起转动。
“试飞校验工作怎么样了？”
“完美通过。”冠军机场管理公司派驻在机场的负责人大声报告：“各方面工作全部已经就绪，随时可以通航。”
“通航不急，先磨合磨合找找问题，也给其他单位一些准备的时间，”张铁军笑着说：“咱们的运输机队还没成形呢，谁来飞？”
这个还真不是效率低，主要是飞机制造需要的时间太特么多了，这个谁也没招。这会儿想买飞机只能到国外，生产速度都是人家决定。
张铁军是肯定不会去买二手机回来凑和的，更不会搞什么租赁，要弄就全得是自己的，不管是飞机还是机组。
不过到也不是没有飞机飞，东方公司的商务机大飞机都可以选择在自己的机场起降，只不过他这个没有固定时间。
还有就是和信进出口公司那边了，这个主要还是要看他们。
货运机场嘛，首先你得有需要运输的货，这个需要一些时间。不过也快，机场配套的物流园仓储什么的都弄好了的。
和信进出口那边派驻各机场的分公司马上就会就位。
“放心吧，工资奖金都不会少了你们的，我都不急你们急什么？”张铁军摆手让他坐下：“马上六地物资中转的工作就会开展起来，有你们忙的。”
六大机场，或者说五大机场的第一项主要工作就是把这五大区域的资源物产进行整合调配，按照需求运到其他各地。
克拉玛依机场那边算是个配搭，而且它是民航为主的机场。
事实上，冠军公司的这几个机场是都已经拿到民航牌照了的，只是还没有公布，还不是时候。
想一想怎么可能嘛，国内目前来说最大最先进起降标准最高的五座大型机场只搞货运？东方这边干国家也不可能同意呀，这是多大的浪费？
而且几座机场规划的时候就都是包含了民航部分的，民航货运分的清清楚楚。货运需要这么先进的航站楼候机厅？
连货运跑道都是单独建的。
这叫早有预谋，心知肚明。走个流程而已。
大家座谈了一下，然后参观了一圈，到处看了看，又从机场里面出来到周边已建成和正在建设当中的各个地方都走了走。
张铁军给两位老大简单的介绍了一下规划和计划，大概的功能和格局这些。
“这里还要搞一座飞机制造厂？”老谢和老宋都被吓了一跳：“怎么没听你说过？”
“现在说也是早的，这个需要时间，需要先建配套的一些厂子什么的，还有研发中心这些，这个制造厂想进入生产还早。”
“民用？”
“民用。主要生产货机，大型货机。至于以后现在就不好说了。”
“配套厂都放在这一片，空间够不够？”
“不都在这里，工业园那边会放一些，还有一些是在其他地方的。”
“发动机打算放在哪？”宋省长说：“四二零和一三二一直想找你谈谈，是不是王荣轩找过你？现在又找到我这边来了。”
张铁军摇了摇头：“不合适，还是不见这个面了。”
“为什么？没有合作的可能？这两个厂技术实力不差呀，连美国公司都认可。”
“那就让他们好好和老美合作吧，这边儿……不太需要这种合作，即然不需要也就没必要。”
东方的航空发动机制造已经落在了沈阳，但是并不叫航空发动机制造公司，而是叫北方鲲鹏动力公司，既没宣传也没声张。
这事儿暂时来说需要保密，老谢和老宋这边也不能说。
至少也要等到第一台产品下线试车成功达到设计标准以后，再看情况是不是公开。大概率不会公开，这种产品也不用走市场，直接内部都消化了。
所有产品暂时都会贴上黎明的厂牌出厂。
张铁军自己来说到是没有这种打算，没感觉有什么不能说的，但是上面考虑的东西比较多，要求先这样操作一下。
他到是无所谓，反正也不影响什么。
“你这个运输机，发动机是打算用黎明的还是全进口？”宋省长又问了一句：“一点都不考虑四二零厂？”
“大爷，我这是运输机，不是战斗机，他们那些东西我也得能用得上啊。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！“那你们是和红旗厂合作？”
这会儿国内的几大航空发动机厂，简单来说，黎明厂和四二零都是供应战斗机的，西安红旗厂是供应运输机的，哈尔滨一二零厂（东安）是供应直升机的。
一说到运输机自然就想到了红旗厂。南昌也是生产运输机的，但是要弱一些，就像景德镇也是生产直升机的，大部分人都不知道。
“这事儿暂时还不好说，这也不是谁能决定的，是吧？”张铁军打起了太极：“具体还是要看怎么安排，再说这事儿还没有影呢。”
“老宋，四二零给你什么好处了这是？”谢书记感觉今天老宋的表现有点，和平时的区别有点大。
“四二零毕竟是老厂嘛，不管是贡献还是其他方面都是相当突出的，再说还是在成都，我是感觉如果能达成合作是件好事。”
宋省长解释了一下。他总不能说王荣轩那小子带着四二零厂长天天往他家跑，太磨人了。
其实四二零厂那边还真不知道东方的大飞机计划，他们是盯上了东方的商务机这一块。
技术这个东西向上搞很难，但是向下走就相当轻松了，四二零生产商务机发动机是真的毫无压力，这可是个大市场。
几大发动机厂里面，只有一二零厂早早的就开发了民用，而且搞的有声有色，其他几家都面临着改革向哪改的压力。
毕竟汽车发动机和航空发动机完全就是两个完全不同的东西。
“这个真不行，起码现在肯定是没戏，”张铁军说：“这里面涉及到一些东西，等后面有机会了我慢慢和你们说吧。”
“这真是太可惜了。”宋省长吧嗒吧嗒嘴，摇了摇头。
“你还是关心一下通航的问题吧，”谢书记淡淡的看了宋省长一眼：“这么大个机场摆在这用不上你不急？”
“怎么可能不急。”宋省长摇了摇头，把那些事情甩开：“据我所知民航牌照是发了的，这事儿还不是要看铁军怎么想。”
“不着急，该有的都会有。”张铁军笑了笑。
机场通航以后就需要联系各大航空公司入驻，协助各大航空公司申请航线什么的，也就是申请时刻。
时刻这个东西才是机场吸引航空公司的法宝，也就是航权安排比重，尤其是国际航权分配这一块。
这东西对于东方来说就相当有优势了。
不过总体上来说，咱们的机场相对还少，大家都不愁客源。
“你到底是怎么想的？”谢书记问张铁军。
张铁军想了想说：“原来弄这个机场的时候就没想掺和民航这一块，这一块事实上是硬压给东方的，目前在协调一些航权问题。”
我不想干，你非得让我干，那肯定就得给好处的嘛，别的都不说，国际国内的航权分配是不是就得调整一下？
这一块总体来说，国内的航权分配一直是不公平的，京城和申城比重太大，都特么要垄断了。
这肯定是要争一争的嘛，起码三家平分一下。
主要是客运，在国际货运航权这一块东方不愁，本来手里资源就够用。
“这个确实需要争取。”谢书记是懂这一块的，点了点头，到也不着急。以张铁军的影响力，这一块不难。
怎么说呢？这东西是由民航管理局调配，但是民航管理局要服从空管委员会。
而张铁军可以说现在就是空委的亲儿子。
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